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Ferrovie, si ricostruisce il viadotto fra Caltagirone e Niscemi: la riapertura sarà realtà

Partiti i lavori per la ricostruzione del viadotto ferroviario di contrada Angeli, fra Caltagirone e Niscemi. È un segmento della linea Caltagirone-Gela, chiusa da oltre 10 anni. Il crollo del vecchio ponte determinò il blocco totale della tratta.

Ferrovie, si ricostruisce il viadotto fra Caltagirone e Niscemi

I lavori sono stati consegnati alla presenza dell’assessore regionale alle Infrastrutture, Marco Falcone, e dei tecnici di Rfi e Italferr. “Il cantiere ormai avviato ha un grande valore non solo per il sistema della mobilità su ferro in Sicilia, ma anche, per altro verso, sul piano simbolico”, commenta Falcone.

“Il crollo del vecchio ponte, in una domenica di maggio del 2011, colse tutti alla sprovvista e divenne purtroppo l’emblema, a livello nazionale, dell’arretratezza a cui erano condannate le ferrovie in Sicilia. Poi, per anni, la tratta Caltagirone-Gela è stata considerata come un ramo secco fino all’inversione di tendenza voluta dal governo Musumeci”, aggiunge l’assessore.

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“Prima abbiamo riaperto la tratta Caltagirone-Catania, poi abbiamo spinto Rfi al cambio di passo negli investimenti su un comprensorio da ben 170 mila abitanti, da Gela fino al capoluogo etneo passando per l’entroterra del Nisseno e del Calatino. Di fatto, la riapertura di una ferrovia ad elevato potenziale commerciale, sociale e turistico, non è più un traguardo irrealizzabile. Oggi vediamo invece partire un investimento che cancellerà lunghi anni di trascuratezza e abbandono”, conclude Falcone.

I lavori

Il nuovo viadotto ad archi, progettato in modo da riprodurre la configurazione architettonica a 17 arcate esistente prima del crollo, si svilupperà per 413 metri. Il vecchio ponte era stato realizzato tra il 1957 e il 1959.

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La ricostruzione del viadotto ferroviario fra Caltagirone e Niscemi, da completare in un anno, costituisce il primo lotto del complessivo ripristino della tratta fino a Gela. Il cantiere ha un valore di quasi 9 milioni di euro ed è stato aggiudicato al Research Consorzio stabile Scarl di Salerno, consorziato con l’impresa Ricciardello Costruzioni srl.

Redazione