Il presidente dell’Anas, Pietro Ciucci, oggi in una intervista alla Gazzetta del Sud fa il punto sulla nuova autostrada Salerno-Reggio Calabria: “Non e’ più l’autostrada della vergogna ma e’ il piu’ grande progetto economico-finanziario infrastrutturale italiano e costituisce un motivo di vanto e di orgoglio per il nostro Paese“.
“Ad oggi della nuova Salerno-Reggio Calabria – ha ricordato il presidente – sono stati ultimati e aperti al traffico 330 km. Ne restano altri 25 che sono in corso di realizzazione“. Ciucci ha quindi sottolineato che: “I risultati conseguiti, con 224 km di nuova autostrada realizzati dal 2006 e 85 solo negli ultimi due anni, sono straordinari, considerata l’imponenza dei cantieri, la difficolta’ tecnico-ingegneristica dei lavori e l’aggravarsi della situazione economica delle imprese coinvolte. Basti pensare – ha continuato il presidente dell’Anas – che nel 2013 la produzione complessiva e’ stata di 720 milioni di euro, di cui 450 solo nella regione Calabria“.
Nel corso dell’intervista Ciucci ha evidenziato che la Salerno-Reggio Calabria “e’ una autostrada realizzata ex novo, con un tracciato prevalentemente di montagna, che prevede ben 200 gallerie e 500 tra ponti e viadotti, il cui costo per chilometro, che si aggira attorno ai 20 milioni di euro ed e’ tra i piu’ bassi in assoluto in Europa su tratti autostradali comparabili“.
Infine sui tratti del tracciato non ancora avviati il presidente dell’Anas ha concluso: “Noi eravamo e siamo pronti ad avviarli in qualsiasi momento. Si e’ trattato solo di un problema di mancanza di fondi. Infatti, per il completamento della nuova autostrada mancano, al di la’ dei lavori in corso e in fase di avvio, i finanziamenti relativi a 52 km e ad alcuni svincoli, tutti progettati. Occorrono circa 2,7 miliardi di euro ma l’Anas e’ pronta ad adottare misure e progetti che potrebbero ridurre i costi complessivi. Comunque su questi tratti l’autostrada e’ percorribile su due carreggiate a doppia corsia per senso di marcia“.
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