Il relitto di un idrovolante tedescoDornier Do 24” della II Guerra Mondiale è stato rivenuto nei fondali, a poche miglia dalla città di Avola. Si trovava a una profondità di 122 metri. Come è avvenuto il ritrovamento.

Nel mare di Avola il relitto di un idrovolante tedesco

Continuano a emergere testimonianze del passato dai mari di Sicilia. Questa volta ci spostiamo ad Avola, in provincia di Siracusa, per il ritrovamento di alcuni resti legati al secondo conflitto mondiale.

Nel corso di alcune ricerche subacquee effettuate da Fabio Portella del Diving Murro di Siracusa, in collaborazione con la Soprintendenza del Mare, le acque hanno restituito il relitto di un idrovolante tedesco.

In particolare, è un “Dornier Do 24“, idrovolante multiruolo a scafo centrale. Progettato dall’azienda tedesca Dornier Flugzeugwerke, lungo 22 metri e con un’apertura alare di 27, prodotto tra il 1937 e il 1945 in 279 esemplari e utilizzato per pattugliamento marittimo, ricerca e salvataggio.

L’aereo giace su un fondale fangoso in assetto di volo. La carlinga, priva della sezione di coda, si solleva dal fondo per circa 2 metri. Sono evidenti i motori Bramo-BMW 323R-2, il cupolino, la mitragliatrice dell’alloggio di prua, la strumentazione e le due cloche.

La storia dell’idrovolante trovato a Siracusa

Nell’idroscalo di Siracusa è stata stanziata, dal marzo 1941 al maggio 1943, la squadriglia di soccorso 6° Seenotstaffeln, formata da idrovolanti tedeschi Dornier Do24 e Heinkel 59. Si suppone, dunque, che il relitto appartenga a uno dei velivoli decollati da quella base.

Salvo l’esito di successive indagini storiche, sono soltanto due gli idrovolanti Dornier-Do24 che risultano essersi perduti nell’area di Siracusa a distanza di quasi due settimane l’uno dall’altro.

Uno scomparve nella notte tra il 16 e 17 dicembre 1942, dopo l’impatto con l’albero di una nave al decollo. L’altro, il n°63 VH+SC appartenente al 7° Seenotstaffel, il 29 dicembre 1942, durante un ammaraggio notturno. Fu, forse, a causa di un’esplosione (una fonte indica “causa sconosciuta”, un’altra “impatto con mina”).

Analizzando le condizioni del relitto, è probabile che sia legato a quest’ultimo incidente, nel corso del quale perirono cinque aviatori, mentre uno rimase gravemente ferito. Le vittime di entrambi gli sfortunati eventi sono sepolte presso il cimitero di guerra tedesco di Motta Sant’Anastasia, in provincia di Catania.

«Per ovvie ragioni storiche – dichiara il Soprintendente Ferdinando Maurici – i mari siciliani hanno visto l’affondamento di molte imbarcazioni e l’inabissamento di velivoli da guerra e trasporto durante la II Guerra Mondiale. Non mancano, inoltre, esempi di mezzi corazzati affondati al momento dello sbarco all’inizio dell’Operazione Husky, l’invasione alleata dell’isola».

«Ultimamente – aggiunge Maurici – è stato anche individuato un mercantile giapponese affondato durante la I Guerra Mondiale, la cui scoperta ha aggiunto un tassello alla non molto nota storia della squadra navale nipponica inviata nel Mediterraneo in appoggio alle forze alleate».

«All’interno della Soprintendenza – conclude – si è ritenuto opportuno individuare in un funzionario, cultore di storia militare e soprattutto della II Guerra Mondiale, la figura di riferimento specialistica per i relitti di epoca contemporanea».

Il Video

Video di Fabio Portella, Diving Center Murro di Siracusa – Fonte: Regione Siciliana.

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